بيل گيتس، بنيانگذار شركت نرم افزار سازي مايكروسافت و بيل فورد، رييس شركت خودروسازي فورد، آينده اي را براي صنعت خودروسازي ترسيم كرده اند كه در آن اتومبيلها مي توانند خود را تعميير كنند و مانع از تصادف شوند.

به گزارش بي.بي.سي، اين دو اعلام كردند صفحات نمايشگر داراي وضوح تصويري بالا، فناوري تشخيص صوت، دوربين، تقويمهاي ديجيتال و تجيهزات ناوبري آشنا با مشخصات و شرايط جاده بخش جدايي ناپذير خودروهاي جديد خواهند بود و شركتهاي خودروسازي با افزودن اين لوازم به محصولاتشان از رقباي خود سبقت خواهند گرفت.

گيتس كه مديريت روزمره شركت مايكروسافت را رها كرده تا تمام وقتش را صرف خلق فناوريهاي جديد رايانه اي و يافتن كاربردهاي تازه براي آنها كند، به دنبال توليد اتومبيلهايي است كه از تصادم خود با ساير وسايل نقليه يا عابران پيشگيري مي كنند.

بنابراين گزارش، ثروتمندترين مرد جهان خطاب به صدها نفر از شركت كنندگان اجلاس خودروسازي جهاني مايكروسافت گفت: هدف ما بايد مطلقا همين باشد. استقبال از فناوري، رمز موفقيت رهبران صنعت خودروسازي جهان خواهد بود.

مايكروسافت در جريان اين اجلاس طرح «اوج عملكرد» را عرضه كرد كه مجموعه اي از سيستمهاي رايانه اي براي كمك به مديران صنعت خودرو است تا بتوانند زنجيره تامين قطعات، طراحي يكپارچه، توليد، فروش و تجهيز خودروها به دستگاه هاي رايانه اي را بهتر هماهنگ كنند.

بر اساس اين گزارش، گيتس و همكارانش در جريان اين نشست تعدادي از نوآوريهاي خود براي صنعت خودروسازي را معرفي كردند. يكي از اينها يك كلاه بيسبال بود كه مكانيكها بر سر مي گذارند.

در مقابل اين كلاه يك عينك ويژه هست كه تصويري معادل تصوير يك نمايشگر 17 اينچ را پيش چشم مكانيكها يا كارگران صنعت خودرو مي گذارد و آنها مي توانند به موتور خودرو نگاه كنند و تصويري ديجيتالي از مدارهاي الكترونيكي موتور را ببينند. اين دستگاه فعلا چهار هزار دلار فروخته مي شود.

گيتس گفت كه اين كلاه را يكي از شركاي مايكروسافت به نام «مايكروويژن» بر اساس فناوري موجود در هلي كوپترهاي تهاجمي آپاچي طراحي كرده است.

وي ابراز اميدواري كرد تا چند سال ديگر اين فناوري به رانندگان امكان دهد بدون برداشتن چشم از جاده، اطراف خود و وسيله نقليه شان را ببينند. كارشناسان مي گويند تعدادي زيادي از تصادفها زماني اتفاق مي افتد كه رانندگان به اطراف جاده نگاه مي كنند و حواسشان پرت مي شود.

همچنين مايكروسافت نام سيستم عامل خود براي وسايل نقليه را از «تي ـ باكس» به «ويندوز متحرك براي خودرو» تغيير داده است.

اين شركت مي گويد در حال حاضر فناوري اش در 25 نوع خودرو ساخت 13 شركت اتومبيل سازي از جمله فيات نصب شده است. بزرگترين سازنده نرم افزار دنيا همچنين يك واحد به نام «ام.اس.ان.آتوز» دارد كه شبكه اي از اطلاعات خودرو و خريد و فروش آن است.

گيتس و فورد همچنين اعلام كردند كه يك ميليون دلار به صندوق هنري فورد اهدا مي كنند كه براي پرورش استعدادهاي فرزندان كارگران اين كارخانه خودروسازي تشكيل شده است.

آنها همچنين به پرسشهاي دانش آموزان آكادمي هنري فورد درباره موضوعاتي نظير طرح مايكروسافت براي جهاني سازي كامپيوتر، دانش رايانه و رقابت در بازار كار و آينده نوآوريهاي خودروسازي پاسخ دادند.

شركت فورد واقع در ايالت ميشيگان آمريكادر 200 بازار شش قاره جهان خودرو مي سازد و بيش از 327 هزار پرسنل دارد. نامهاي تجاري متعلق به اين خودروساز عبارتند از: استون مارتين، جگوار، لندروور، لينكولن، مزدا، مركوري و ولوو.

هنري فورد شركت خودروسازي فورد را در سال 1903 تاسيس كرد و اين خودروساز در سال 1908 با توليد فورد مدل تي پيشگام عرضه خودروهاي ارزان قيمت براي مردم عادي شد و طي دو دهه، بيش از 15 ميليون دستگاه فورد تي توليد كرد.

شركت فورد اعلام كرد كه فروش ضعيف اين خودروساز در آمريكا سبب شد سود فورد در سه ماهه اول سال جاري 38 درصد كاهش يابد و به يك ميليارد و 210 ميليون دلار برسد و اكنون بيم آن مي رود كه دومين خودرو ساز بزرگ آمريكا در سه ماهه بعد زيان بدهد.